כשאנחנו נכנסים לרכב, הפעולה הראשונה שאנחנו עושים, מן הסתם, היא להתניע את הרכב.
כשאנחנו לא מצליחים בכך מספר פעמים, אנחנו בדרך כלל יוצאים מתוך נקודת הנחה שהמצבר הלך ואין לנו ברירה אלא להזמין גרר שייקח את הרכב למוסך על מנת להחליף את המצבר או להזמין גורם מקצועי שיבוא ברכב שירות ויחליף לנו את המצבר ברכב, מבלי שנצטרך לבזבז זמן יקר בנסיעה למוסך.
השאלה היא, האם זה שהרכב לא מניע אומר בהכרח שיש בעיה במצבר? האם יכול להיות שמדובר בבעיה אחרת שדורשת את תשומת ליבנו? האם ייתכן שאנחנו בוחנים להסתכל על דבר אחד, בעוד שהבעיה נמצאת במקום אחר? האם אנחנו יכולים לפתור אותה במקום?
צריך לומר, ברגע שאנחנו מזמינים איש מקצוע שיגיע אלינו עם רכב שירות להחלפת מצברים, הוא בודק את הרכב, כמיטב היכולת שלו בהתאם לכלים ולאמצעים שלו במקום, ואם הבעיה היא לא המצבר, הוא יעלה על כך מיד. אך ייתכן מאוד, שאנחנו יכולים לגלות זאת עוד לפני שנזמין אותו.
למשל, יכול להיות שהבעיה טמונה בכך שנגרם נזק פנימי במערכת ההתנעה או במערכת החשמל של הרכב, ואז הבעיה היא הרבה יותר מסובכת. אנחנו נוכל להבין זאת אחרי שנבדוק מה המצב של המצבר ונפסול את האופציה שיש להחליף אותו.
אופציה אחרת היא, שפשוט הרכב נמצא בניוטאל וזה משתק את האפשרות להתניע את הרכב, יכול להיות לא ביצענו את מה שאנחנו צריכים מבחינת הוראות כיבוי אזעקה ברכב ולכן אנחנו לא יכולים להתניע אותו. כלומר אלא דברים פשוטים אשר נראים מובנים מאליהם, הרבה פעמים אנחנו פשוט עושים את זה על אוטומט ואנחנו לא שמים לב, כשאנחנו לא עושים את זה.
יש גם אופציות אחרות, שיש בעיה מסוימת שאנחנו לא ערים לה ולכן אנחנו לא יכולים להתניע את הרכב. אנחנו יכולים לבדוק את מצב המנוע, אחרי שנבדוק מה קורה מבחינת מים, שמן וכדומה. אם אנחנו לא מבינים בזה, עדיף שגורם מקצועי יסתכל על הדברים ויבחן את המצב.