לא מעט אנשים בישראל מחזיקים משאיות, בין אם זה בצורה פרטית לעבודות שונות ובין אם זה כי הם מנהלים חברות שמעניקות שירות כזה. הבעיה היא שבשלב מסוים, אחרי שנים רבות שעוברות, בדרך כלל המשאיות כבר לא יכולות לנסוע. הן הופכות להיות לא שימושיות, תופסות הרבה מאוד מקום ולמעשה מהוות בעיה חמורה. לכן, עוד לפני שנענה על השאלה מה כולל תהליך העברת משאית לפירוק, כדאי שתדעו שזה אפשרי! ניתן לפרק את המשאית הישנה לכם ויתרה מכך, אתם יכולים להרוויח על העניין הזה! היום יש מי שיבוא, ייקח את המשאית הישנה, יגרור אותה לפירוק וגם ישלם לכם על העניין, אז למה לדחות את הטיפול בנושא הזה?
מה עושים עם כל חלקי המשאית?
בבואנו לענות על השאלה מה כולל תהליך העברת משאית לפירוק אנחנו רואים שזה פשוט מאוד: אתם מתקשרים לחברה שעוסקת בתחום וזו שולחת לכם גרר. הגרר מביא את המשאית למגרש הפירוק ושם פשוט מתחילים לפרק אותה לגורמים. חלק מהחלקים, שכבר אינם שימושיים, מועברים לתעשיית הברזל בישראל ואילו חלקים אחרים נמכרים במגרש עצמו בתור חלקי חילוף. אתם, מוכרי המשאית, מרוויחים בשני אופנים:
- יש מי שגורר עבורכם את המשאית ואתם לא צריכים להתעסק בכך
- משלמים לכם על כך שקונים מכם את המשאית
אין סיבה לחשוב פעמיים ואם אתם כבר שנים לא נוסעים במשאית ולא עושים בה שימוש, הגיע הזמן להיפרד ממנה בצורה הכי רווחית שאפשר.
כיצד לאתר את קוני המשאיות?
יש היום מספר חברות שבהן ניתן לעשות מכירת רכב ישן לפירוק, רק בחלק מהחברות הללו השירות שניתן באמת יעיל וכולל את כל השלבים שצריך. לכן אנחנו ממליצים לכם לבדוק למי אתם מוכרים את המשאית הישנה, כי מה פתאום שתמכרו אותה במחיר אפסי? נסו לקבל הצעות במקביל מכמה חברות שונות כי כך תוכלו להיות בטוחים שאתם עושים את הבחירה הנכונה וכי תרוויחו על העניין הזה כמה שיותר. משאית ישנה יכולה להיות רווח לא רע בכלל כך ששווה לכם לנסות את העניין הזה כבר עכשיו.